Wat is het verbruik van waterstofauto's

Waterstof is een alternatieve brandstof voor diesel en benzine geworden, die ook respect heeft voor het milieu. Het hoge consumptieniveau is echter een ongemak bij het besluit om een ​​van deze voertuigen te kopen, maar dat geldt ook voor de hoge prijs. Aan de andere kant wordt momenteel 96% van de waterstof gewonnen uit kolen, olie of aardgas en dit vertegenwoordigt een energieverbruik dat emissies van vervuilende gassen, zoals CO2, produceert. In geven we u meer informatie over deze brandstof en wat is het verbruik van waterstofauto's.

Verbruik van een waterstofbatterij

De waterstofbrandstofcel heeft een verbruik van ongeveer 29 kWh per 100 km. Dit cijfer kan worden vertaald in 0, 9 kg waterstof per 100 km. In het geval van de Mercedes Class BF-cel, die een bereik heeft van 380 km, heeft deze bijvoorbeeld een verbruik van 100 km van 1 kg waterstof. Op dezelfde manier garanderen modellen zoals de Hyundai ix35 Fuell Cell dat ze de helft van de brandstof verbruiken in vergelijking met conventionele benzine- of dieselauto's.

Vergelijking met elektrische auto's

Aan de andere kant verbruikt de elektrische batterij van de batterij ongeveer 14 kWh per 100 km. Daarom geeft de waterstofauto twee keer zoveel uit als de eerste. Maar dat is niet alles. Waterstof kan tot drie keer meer energie verbruiken dan een elektrische auto. Alleen al het verkrijgen van 1 kg waterstof vereist al twee keer de energie die dit bedrag kan bieden.

Als u bovendien rekening houdt met de transportkosten (10%), distributie (10%), opwekking (50%), opladen (20%) en batterij (10%) in de elektrische auto, kan het verbruik tot 28kWz schieten voor 100 km. Voor het waterstofvoertuig zou de som van de opwekkings-, distributie- en transportkosten van de door waterstof gegenereerde elektriciteit in totaal 91 kWz bedragen, dat wil zeggen driemaal meer dan het elektrische.

Kosten van waterstof

Ten slotte kunnen we ook de prijsvariabele van deze alternatieve brandstof beschouwen . Het tanken van een benzineauto voor 100 km (wat 2, 8 kg benzine zou zijn) kost ongeveer € 5, 27, terwijl het bijtanken van waterstof gedurende 100 km (ongeveer 1 kg waterstof) duurder is, het bereiken van maximaal € 12.

Aan de andere kant zou 100 km in een elektrische auto een waarde hebben van € 2, 38, wat dit model het meest economische verbruik maakt. Concluderend, de brandstof van de waterstofauto is duur in vergelijking met benzine, diesel en elektriciteit.