Hoe weet ik of mijn fiets ABS heeft

Met de Euro 4-verordening produceren de bedrijven die motorfietsen en andere soortgelijke voertuigen produceren deze nu al op een manier die meer respectvol is voor de planeet, maar ook de technologische vooruitgang en betere beveiligingssystemen worden gecreëerd, zoals het CBS en het ABS .

Het antiblokkeerremsysteem of ABS is er een die nog niet verplicht is in alle landen van de wereld, maar in veel is het al. In Spanje en de EU is ABS bijvoorbeeld verplicht sinds 2016. Aangezien motorfietsen gekocht kunnen worden, kunnen ze echter nieuw gebouwd en tweedehands zijn en dus ouder zijn dan deze norm, of, kan worden gekocht in andere landen waar dit systeem niet verplicht is, veel mensen vragen zich af hoe het te identificeren en kunnen dus zeker weten of ze dit hebben of niet. Daarom, in antwoord op de vraag over " hoe weet ik of mijn fiets ABS heeft? " En we leggen meer details over dit systeem uit.

Wat zijn ABS-remmen op een motorfiets en hoe werken ze?

Het ABS- of antiblokkeerremsysteem wordt toegevoegd aan het gebruikelijke of traditionele remsysteem. Zoals de naam het ons vertelt, is remmen op het moment van remsysteem onder andere niet geblokkeerd en helpt het motorfietsongevallen te voorkomen . Dus, hoewel het ten zeerste wordt aanbevolen om te weten hoe te handelen bij een verkeersongeval, is het ook van vitaal belang om te proberen het maximale te doen om ze te vermijden en deze methode is een zeer succesvolle toevoeging om dit te bereiken.

Soms moet je bij het remmen het abrupt doen, bijvoorbeeld omdat je onverwachts iets of iemand moet ontwijken, en in deze situaties waarbij je het remsysteem forceert, kun je de remmen blokkeren, zodat de motorfiets stopt niet en het ongeluk gebeurt, hetzij door directe impact of omdat de wielen uiteindelijk trillen en het evenwicht verloren gaat. Het is in deze situatie dat het antiblokkeersysteem werkt en detecteert dat deze blokkering kan optreden en dit op tijd kan voorkomen.

In het bijzonder is ABS een systeem gemaakt met een hydraulische pomp toegevoegd aan de remvloeistofcircuits van de motorfiets en de sensoren gebruikt om de rotatie van de wielen te regelen. Dus in het geval dat de omwentelingen van de banden abrupt bij het remmen worden verminderd, detecteert dit apparaat deze plotselinge snelheidsafname en werkt op deze onderdelen om ervoor te zorgen dat er geen blokkering van de remmen is, mits deze kan worden geremd in minder afstand en veilig. De manier waarop dit apparaat werkt, is dat als het deze situatie detecteert, de hydraulische pomp verantwoordelijk is voor het verminderen van de druk van de remmen met een pomp die deze kracht dempt en de rijder merkt hoe het pedaal of de remhendel trilt.

Daarom zijn met dit systeem plotselinge stops niet langer gevaarlijk of neemt hun gevaar op zijn minst aanzienlijk af. Hoewel het in auto's al tientallen jaren wordt gebruikt, omdat het is aangetoond dat het een grote verbetering is in de voertuigveiligheid, is ABS momenteel verplicht in motorfietsen in een groot aantal landen, waaronder de EU.

Hoe weet ik of mijn fiets op een eenvoudige manier ABS heeft

Het is heel eenvoudig om te weten of een motorfiets ABS heeft of niet. Als we er zelf echter niet zeker van zijn, is het het beste om naar een professionele, naar onze betrouwbare workshop te gaan en het ons te vragen. Zo zijn de gemakkelijkste manieren om te weten of een motorfiets ABS of een antiblokkeerremsysteem heeft:

Maak er een motorfiets van vanaf januari 2016 in landen waar het verplicht is om ze te produceren met dit apparaat inbegrepen.
Het lezen van de handleiding van de fabrikant waarin alles moet worden gespecificeerd, inclusief de onderdelen die de motorfiets heeft.
Observeren van de wielen en controleren of er inkepingen in de remschijf zitten, dat wil zeggen dat deze niet glad is en dat er een toegevoegde sensor in dit onderdeel zit.
Direct overleggen met de officiële verkoper of een monteur aan wie we het exacte model van het tweewielige voertuig vertellen of, we zullen het voertuig naar de plaats brengen zodat het het kan bekijken.

In de coverafbeelding van dit artikel en in de onderstaande afbeelding ziet u een detail van hoe een ABS-apparaat eruit ziet.

Als uw fiets geen ABS heeft, kunt u naar de werkplaats gaan om er een te kopen, hoewel het kan zijn dat in zeer oude modellen van motorfietsen het niet goed kan worden aangepast, maar u kunt dit het beste eerst met de monteur raadplegen.

Hoe te remmen op een motorfiets met ABS

Remmen met dit apparaat is net zo eenvoudig als zonder het te doen, dus als je bang bent om niet te weten hoe je het moet gebruiken omdat je gewend bent aan oude motorfietsen, maak je geen zorgen, het is heel eenvoudig. Zo rem je op een motorfiets met ABS :

Begin met remmen zoals op een motorfiets zonder ABS. Begin met de rem van het achterwiel met het pedaal en bedien vervolgens de voorremhendel, probeer het zonder brusquedad te doen. Je moet het gewoon abrupt doen voor een dreigend gevaar.
Wanneer u merkt dat de remblokken volledig zijn geactiveerd, kunt u de remdruk sneller verhogen.
Bij het remmen in een rechte lijn kunt u beter profiteren van de kracht van dit apparaat en het voertuig zal stoppen op enkele meters, zelfs in een natte ondergrond is gecontroleerd dat de remmen voor een zitten zonder dit systeem.
Als u op een bocht moet remmen, is het het beste om het zo soepel mogelijk te doen, zelfs als u dit apparaat draagt om te voorkomen dat de baan de motor van de weg of de weg laat rijden.
U zult merken dat plotseling remmen veel gemakkelijker is dan in een voertuig zonder ABS en dat bijvoorbeeld het achterwiel niet optilt, voor meer stabiliteit. Maar in het geval dat u deze beweging in het achterwiel opmerkt, moet u het remmen een beetje verminderen om de stabiliteit te herstellen.

Hoe dan ook, niet alle ABS-systemen zijn hetzelfde en daarom is het het beste om te kijken naar wat is aangegeven in de handleiding van de motorfietsfabrikant toen we deze hebben aangeschaft.