Wat betekent TDI en HDI in motoren

Als u een nieuwe auto wilt kopen of als u op zoek bent naar de beste dieselmotor, vindt u vroeg of laat veel afkortingen die op het eerste gezicht onbegrijpelijk lijken. Onder hen zijn er twee die opvallen en die je in veel auto's kunt zien: TDI en HDI. Deze acroniemen, evenals vele andere die bestaan, benadrukken de technische aspecten van het voertuig dat, als u geen expert bent, moeilijk te begrijpen kan zijn.

Als je wilt weten wat TDI en HDI betekenen in de motoren van auto's, lees dan het volgende artikel waarin we de kenmerken van elke auto uitleggen en de voordelen die ze ons bieden.

Wat betekent TDI in een auto?

TDI staat voor de Engelse naam Turbo Direct Injection, dat wil zeggen turbo directe injectie . Dit zijn een type motoren met een verbrandingskamer in de kop van de zuiger die is uitgerust met turbo. Vanaf de oorsprong van diesel is directe injectie een concept, maar het uiterlijk ervan in auto's moet wachten.

Een van de vele voordelen is dat, naarmate de verbrandingskamer kleiner is, veel minder energie verloren gaat, waardoor de warmte ontsnapt door de wanden van de cilinder of de kamer waar de verbranding plaatsvindt. veel kleiner. De consequentie hiervan is dat, ten slotte, het verbruik veel lager is, terwijl het meer prestaties en een betere kwaliteit levert. Elke warmte die verloren gaat, is energie die niet wordt gebruikt en die hier veel beter wordt gebruikt. Bovendien is de koude start ook ogenschijnlijk beter.

Wat is de turbo

Wanneer we spreken van turbo, verwijzen we naar het drukvulsysteem waarmee een turbine zich in het uitlaatgebied bevindt, zodat deze draait wanneer de gassen die ontsnappen er doorheen ontsnappen. Een as sluit ook aan op de compressorinlaat en dwingt de lucht in de cilinders. Sinds de eerste grote dieselmotoren die de turbo gebruikten, verscheen het echter pas in 1987 dat dit supercharging-systeem in auto's werd gebruikt. Tot die tijd was het gebruik ervan beperkt tot motoren voor grote machines.

Hoe de TDI werkt

Het eerste voertuig uitgerust met turbodieselmotoren met directe injectie was de Fiat Croma 1987. Uit dit uitgebreide type motor, waarvan het besturingssysteem als volgt is:

  • Een turbolader is verantwoordelijk voor de toevoer van de verse-luchtmotor, waardoor de cilinder optimaal wordt gevuld.
  • Direct na de compressie, introduceert een injector gasolie bij zeer hoge druk.
  • De effectieve inkapseling van deze motor betekent dat er geen harde geluiden zijn, bovendien worden trillingen verminderd dankzij hydraulische steunen.

Zoals we al zeiden, was het de Italiaanse FIAT, de eerste fabrikant die turbodieselmotoren met directe injectie gebruikte, maar de afkortingen waarmee het op de markt kwam, waren TDiD. Feit is dat deze acroniemen meer reageren op de bereidheid om onderscheid te maken tussen merken en marketingaspecten dan op iets anders. Het acroniem TDI is gebruikt door de VAG-groep - Volkswagen - die in veel landen is geregistreerd en alleen wordt gebruikt door auto's van zijn dochterondernemingen.

HDI: betekenis

HDI reageert op de afkorting van High Presure Diesel Injection, of wat in het Spaans een hogedruk-dieselinjectie zou zijn. Deze motoren, zoals de TDI, zijn motoren die op diesel rijden, met directe injectie en met turbolader. Net zoals TDI is geregistreerd door de Volkswagen-groep, werd de HDI- denominatie gekozen door de PSA-groep om de technologie te noemen die door de FIAT-groep is uitgevonden. Op dezelfde manier noemen andere fabrikanten zoals Ford of Volvo ze respectievelijk Tdci of D4.

De meeste HDI-motoren zijn uitgerust met Common Rail, een systeem dat nauwkeurigere en nauwkeuriger injecties en verbruik van de motoren mogelijk maakt, waardoor hun voordelen toenemen en aan de andere kant de gassen die door de motoren worden verdreven, verminderen. motor en het geluid veroorzaakt.

HDI-bewerking

Dit Common Rrail- systeem - of injectie door common pipe - is een systeem dat zijn eigenheid heeft in een injectiepomp die de benodigde druk in de verstuivers - op 1.500 atmosfeer - via een oprit levert die de prestaties van de motor verbetert, evenals vermindert de brandstof die wordt uitgegeven.

Wat betekenen andere acroniemen van dieselmotoren?

Naast TDI en HDI zijn er vele andere acroniemen die verschillende merken en fabrikanten gebruiken om hun motoren te differentiëren, hieronder lichten we de betekenis van de acroniemen van dieselmotoren toe :

  • SDi : standaard dieselinjectie
  • GTi : Gran Turismo-injectie

In het volgende artikel leggen we uit wat GTI en SDI betekenen.

  • TD : Diesel Turbo
  • TDi : Turbo-diesel directe injectie
  • TDDi : directe dieselinjectie met turbolader
  • TDCi : Diesel Common-rail injectie met turbolader
  • CDTi : Diesel Common-rail injectie met turbolader
  • HDi : hogedruk-dieselinjectie
  • TSi : Gestratificeerde injectie met turbolader

Wat te doen voordat je een auto koopt

Als je de verschillen en bijzonderheden tussen de TDI- en HDI-motoren wilt kennen en weet wat de beste dieselmotor is, is het de reden waarom je er zeker van wilt zijn om je auto te veranderen of er weer een te kopen. In dit geval raden wij u aan Carnovo te gebruiken, de autovergelijker van het dealerschap waarmee u een volledig nieuw voertuig tegen de laagst mogelijke prijs kunt kopen.

Slechts 24 uur later ontvangt u de beste aanbiedingen voor voertuigen die u gemakkelijk, snel en zonder enige verplichting kiest.